[forst]

170 000 Поменял тормозные диски, АБС заднюю правую, верхнюю левую шаровую, крестовину кардана, передние подшипники- вот и все дела кроме расходников.

[Дилюс Загриев]

75,000 sorento xm 3.5 2011 декабрь(Корейская сборка)
Колодки вкруг и передние тормозные диски.
Корпус масляного фильтра(Теплообменник)-подтекал.

[Сергей Кудряшов]

96к полет нормальный!!!

[Роберт Михеев]

165500 т.к. все огонь

[anоton]

ого! Чё с мотором случилось?

[Vladimir Borsukov]

что с двс

[Герман Кузнецов]

провернуло вкладыши известная проблема для g4ke здесь в группе обсуждалось не раз и я здесь не один такой, человек 10 точно за два года писали о подобных случаях и не у всех это была гарантия, кто-то делал мотор сам. Не давно (недели две назад) кто то писал что каждый 1000 мотор подвержен данной проблеме, сука я счастливчик, моё мнение- все зависит от эксплуатации и меж сервесных интервалах. Я теперь делаю промежуточную замену масла каждые 7.5т.км между ТО и надеюсь на лучшее. Для справки движки приезжали на разных побегах от 64 до 150т.км. так что все мы в группе риска, правда я на новом моторе только 17т.км. прошёл, думаю тыс 50 ещё накатаю

[kilm]

накатаешь теперь много! Молния два раза в одно место не попадает

[Владислав Шмурак]

дай бог. А вообще случаи были, когда мотор собирали со старым масло насосом, деталь просто не реально дорогая.

[Ляль]

в 151к