любители соренто. Не подскажет ли никто ошибка Р1121. Дизель2,5 2003. При

[amibaby]

Здравствуйте любители соренто. Не подскажет ли никто ошибка Р1121. Дизель2,5 2003. При запуске движок сразу набирает 2500-3000 оборотов.

 

[Politika]

Двигатель какой 140 или 170?

 

[Денис Чернышов]

Движок дизель 2,5 турбо.

 

[europa]

148 по документам.

 

[Александр Петров]

Повышенное напряжение на датчике положения дроссельной заслонки.

 

[Азамат Камалов]

Что делают в этом случае?

 

[Константин Антонов]

Какой датчик подлежит замене?

 

[Никита Федоров]

На дизиле нет дроссельной заслонки.

 

[nasty girl]

Есть мягкая глушилка. Она находится на впускном коллекторе. Клапан находится под расширительным бачком. Проверь его может менмбрана наелась. Но там другие симптомы.

 

[absomomia]

Эта ошибка для зажигалок. Что то напцтали

 

[Евгений2]

Датчик расхода воздуха может давать такие симптомы?

 

[Никита Федоров]

Сканер ОБД пишет что несоответствие оборотов двигателя и датчика расхода воздуха. Как понимать?

 

[burjik]

Сними клемму с дмрв. И посмотри что сканер покажет

 

[supacar]

у тебя какая турбина стоит?

 

[Kodmk]

Видел машинки по птс 140 лс а реально стоят двигатели 170.

 

[Виталий Игоревич]

Сергей, это как так - нет дроссельной заслонки на дизеле? Время идет вперед, заслонки ставятся на дизеля, просто функции у нее немного другие.

 

[Макс Кокшаров]

в дизеле форсы и турбина. И где там дроссельная заслонка? И за что она отвечает?

 

[MrSlim]

Сергей,
Дроссельная заслонка: смешиваем воздух с отработанными газами
Рециркуляция отработанных газов и заслонка смешиванияУдивительно, но современный дизельный двигатель оснащается также и дроссельной заслонкой. В бензиновом двигателе через такую заслонку регулируется мощность – открываем больше заслонку, поступает больше воздуха, соответственно электроника впрыскивает больше топлива и двигатель развивает больше мощности. Вот только в дизеле дроссельная заслонка выполняет другую функцию. Когда режим движения автомобиля не требует большой мощности двигателя, дроссельная заслонка перекрывает приток свежего воздуха, а одновременно с этим открывается клапан рециркуляции отработанных газов и свежий воздух смешивается с отработанными газами. В действительности такой процесс ухудшает процесс горения и понижает температуру в камере сгорания. Как следствие – в отработанных газах уменьшается уровень окиси азота. С практической точки зрения дроссельная заслонка, рециркуляция отработанных газов и расходомер воздуха нужны дизельному двигателю исключительно для выполнения строгих норм по уровню отработанных газов в соответствии с законодательными предписаниями в Европе. Раньше он обходился без всего этого, но технологии не стоят на месте - с 1990-х годов отработанные газы дизельного двигателя стали на 90% чище!

 

[Евгений Шиналиев]

Спасибо всем за советы. Но это был накрывшись потенциометр педали газа. После замены все пошло хорошо. Еще раз всем спасибо и удачи.