решил взять свой первый автомобиль и выбор пал на Киа Соренто 2003. стоит ли

[Алексей Коростелёв]

Здравствуйте, решил взять свой первый автомобиль и выбор пал на Киа Соренто 2003. Подскажите, стоит ли брать? Какие у нее болячки и как часто требует вложений?

 

[Сергей Чуриков]

лучше взять рестайл. у него уже более совершенная раздатка. у первого поколения полный привод жестко блокирует межосевой дифф. на полном приводе можно ездить до 80кмч.

 

[monster_reg]

я не разбираюсь в этом и выбора как такого нет, т.к он продает именно эту машину дешево, остальные просят много. Также планирую ездить только по городу, думаю тут мне полный привод не сильно нужен.

 

[selim103]

Если не разбираешься то не стоит рассматривать этот самый дешевый вариант. Слишком проблемный (точнее требующий внимания) вариант для начинающего водителя. Имхо- бери чего по проще.

 

[Es Hayem]

дело в том что задний привод на соренте это пзц полный. летом еще куда не шло и можно передвигаться. зимой это смерть. разворачивает при небольшом нажатии на газ. чуть пригорок уже зад буксует и никуда оно не едет. так что тут лучше подумать прежде чем покупать дорестайл. у рестайла там уже немного по другому реализовано и можно ездить на постоянном приводе всегда.

 

[NicUkr]

а в чем проблема ездить зимой на полном приводе?

 

[Иван Осетров]

он не то чтобы самый дешевый, просто он продает его подешевле в связи с переездом.

 

[europa]

ездить можно но не быстро. там блокируется намертво межосевой дифф. а при поворотах передняя и задняя ось проходит разные расстояния. машина при этом становится не очень хорошо управляема и старается ехать прямо, а не поворачивать.если круто повернуть на небольшой скорости и например асфальте с этим полным приводом, то одно колесо будет тормозить, другое буксовать. и в итоге машина упрется и встанет. карданы может поломать или раздатку. типа там полный привод для мягких грунтов и бездорожья, а не для повседневной езды, как уже реализовано на рестайле.

 

[Руслан Зенин]

ну я не любитель скорости, так что выше 50-ти не планирую ездить. Все равно не подойдет новичку?

 

[samhain]

да я хз мож и подойдет. просто надо знать с чем столкнуться придется. оно если еще и дизель то там головняка наверняка будет много. и скорее всего передний привод уже не подключает. так что большая вероятность что это будет заднеприводная машина. которая зимой очень тяжело управляется.

 

[SPseomaster]

а если еще и дизель, то ваще головняк будет стопудова!

 

[upsi]

а что посоветуете в плане кроссоверов или внедорожников? Просто есть вариант взять РАВ4, но машине 20 лет, я думаю она долго не проживет, да и выглядит усталой.

 

[Ленивое Z]

лансер 9 возьми. тож гже то под 300т стоить будет.

 

[Иван Бадьин]

рав 20 летний мож и лучше даж будет чем 03 года сорента

 

[Назар Лагода]

то есть с полной уверенностью брать именно эту соренту не стоит, так?

 

[Евгений2]

ну я не знаю, вдруг ты все время по говнам будешь ездить в деревню и на асфальт и выезжать не планируешь, тогда мож оно и стоит того что б брать. а если если перемещаться по городу то скорее всего не стоит. рав тут будет лучше. правда они и кушать оба будут за 14л на сотню.

 

[Стас Шеер]

хорошо, спасибо, а что скажете про внедорожник Сузуки XL7? Стоит примерно также, и года 2002. Просто вроде говорили, что ремонт у них дорогой шибко.

 

[Жека Захаров]

если у него мотор 252 л.с. устанешь налог платить и кушать он будет хорошо. а вот как у него реализован полный привод я честно не знаю. тут надо смотреть внимательно. но машина большая и старая, полюбому в обслуге будет дорога.

 

[selim103]

ну тогда нет нормальных вариантов с кроссовервами/внедорожниками. :C

 

[Es Hayem]

ну за 300т нет конечно нормальных вариантов. зато есть лансер который будет ездить и ездить и денег не столько требовать сколько старый джип. тем более первая машина, сам ремонтировать поди не станешь, а сервисы тебя подоят хорошо..