Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вчера промыл клапан ЕГР и не узнал свою ласточку, исчезла вибрация на холостых,
Вчера промыл клапан ЕГР и не узнал свою ласточку, исчезла вибрация на холостых, чуть легче запуск и самое главное пропал провал на 1800-2000 оборотах тяга восстановилась.
Радик, раскоксователь поршневых колец, лежал в ней час полтора и мягкой кисточкой чистишь, потом снова в эту жидкость и так пока не удалишь все. Потом нужно средством для очистки карбюраторов.